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钢板贸易商囤货成本较高,且囤货期间,行情多以弱势为主,因此目前国内贸易商囤货意愿减弱,大都仅进行少量的备货,大规模冬储概念早已淡失,而往年在工地停工后,靠冬储需求而拉起的行情,在今年将继续不复存在。在严寒的冬季,在没有大量实际需求的支撑下,市场成交难改弱势,市场也将更加冷清。钢材出口减少、终端需求降低等重大利空来袭,后市普遍被看弱。虽然近期发改委密集批复新建铁路,全年至今审批达64项,远超年初计划的44项,且预计年内全部动工;但难以独立支撑。与此同时,钢板季节性淡季带来的下游终端需求大幅回落、钢材出口减少等重大利空开始影响市场;预计本轮因行政性减产带来的钢价拉涨行情即将结束;而北京、山东等地因重大会议而临时停工的工地也将全部恢复开工,然因天气原因难以形成足够的需求拉动力。钢市信心却略显不足,在季节性淡季来临之际,国内钢铁市场又将如何演绎?
十月中旬重点钢厂粗钢产量及内部库存均有小幅下降,但仍处高位运行;河北等地行政限产政策密集发布相信会在短期内较大提振市场信心,预计十月下旬至本月上旬实际产量会进一步降低。不过好在商家均以低库存操作为主,淡季来临进一步降低拿货计划,现货市场库存再创新低,特别是线螺等建筑钢材规格缺货严重,钢板供应压力会稍显缓解,但依然难以对实际钢价带来有效提振。
经济增长减速换挡,以更合理的速度、更高的效率,更强的韧性GDP含金量;产业链向迈进,创造出更多的经济附加价值;二元经济结构明显改善,形成城乡统筹发展局面;从商品输出扩大到资本输出;中等收入群体成为稳定内需的主体;中小企业和新业态成为增长新亮点。
针对钢铁行业未来的发展和走向,中国钢铁工业协会名誉会长吴溪淳表示,目前中国经济发展已由高速增长转为中高速增长,这决定了钢铁行业也必须进入发展的新阶段。“未来钢铁行业必须进入生产总量趋于稳定、基本不再增长,过剩产能逐步化解,钢板价格企业组织结构、产品结构不断优化升级,从要素驱动、投资驱动转向创新驱动绿色发展的新阶段。”吴溪淳说。同时也要认识到,新阶段必须着力解决阻碍钢铁行业发展的“顽疾”。重要的还是要坚定不移地化解过剩产能,调节市场供大于求矛盾,钢板价格回归合理区间。
钢板商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。外围市场,今日国内建筑钢材价格继续弱势,上海、长沙、南昌建筑钢材价格跌10-30元/吨不等。整体看来,市场短期继续弱势,钢板价格商家心态悲观,料明市价继续走低。由此看来,商家近一旬的资源价格暂不到挂。不过市场针对一线报价仍存分歧,其中紧缺规格在需求的支撑下,价格相对坚挺,而其余商家则有价无量。成绩方面:近期成交尚属正常,钢板价格商家心态难言乐观,低位运行仍属主流,特别是近期天气持续阴雨,将继续给市价带来一定压力。由于本地周边地区中厚板市场价格一直处于低位,因此为适应市场,本地中板价格也出现不同程度的下调。据商家反馈得知,目前由于市场需求仍然偏淡,钢板价格仍旧处于淡季的影响,因此市场价格很难出现好转,甚至不排除报价继续出现下挫的可能,商家为此亦显得十分无奈,对于后市较为迷茫。有鉴于此,预计近期天津中厚板市场价格或将弱势持稳运行。
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